Asemenea unui autoturism, pentru o buna functionare, si masina de tuns iarba are nevoie de cateva operatiuni periodice de intretinere, pentru o functionare ca la carte. Dincolo de schimbarea uleiului, curatarea sau schimbarea bujilor sau schimbarea filtrului de aer poate ajuta la imbuntatirea performantelor masinii dumneavoastra, fara a duce la uzura accentuata si imbatranirea motorului inainte de vreme.
Schimbarea bujiior
Pentru schimbarea bujiilor, sunt necesari cativa pasi foarte simpli si de cateva scule aflate la indemana oricui. Inainte de toate, deconectati fisele de bujii, aflate in capul acestora. Curatati bine locul din jurul acestora si scoateti bujiile vechi cu ajutorul unei chei tubulare speciale, care sa se potriveasca dimensiunii bujiilor dumneavoastra. Din nefericire, in acest caz va trebui sa consultati din nou manualul de utilizare al masinii, pentru a va asigura ca bujiile pe care le-ati cumparat sunt exact cele care va trebuie.
Trebuie doar sa masurati locasul n care aceasta se infileteaza, apoi verificati daca masuratoarea se regaseste si in manualul producatorului pentru masina dumneavoastra. Insurubati noua bujie, insa fara sa strangeti prea tare cu cheia. Puneti inapoi fisa pentru bujii si dati o cheie penru a vedea daca ati montat bine bujiile. In mod normal, la o functionare optima a motorului, acesta va trebui sa ruleze uniform, fara sincope, fara vibratii sau zgomote iesite din comun. In cazul in care observati vreunul dintre aceste aspecte, verificati inca o data daca ati conectat cum trebuie fisele de contact sau daca ati insurubat suficient bujiile.
Schimbarea filtrului de aer
Inainte de a schimba sau de a curata filtrul de aer, mai intai verificati daca masina dumneavoastra de tuns iarba functioneaza cu un filtru pe baza de hartie sau din spuma speciala. Filtele de hartie se schimba, iar cele din spuma se curata periodic. Pentru aceasta operatiune, avem cativa pasi foarte simpli de facut. In primul rand, desfaceti capacul si indepartati vechiul filtru de aer. Stergeti bine de praf locasul in care a fost acesta si puneti filtrul nou, cu pliurile din hartie orientate spre exterior. Puneti capacul inapoi si strangeti la loc surubul de siguranta. In cazul filtrului din spuma, operatiunile sunt identice, cu exceptia faptului ca locasul acesteia se curata bine. In cazul in care se doreste inlocuirea acestuia, noua componenta din spuma se introduce in ulei de motor curat, dupa care se scurge bine si se introduce din nou in locasul special creat. Stergeti orice urma de ulei cu ajutorul unei carpe curate si asigurati-va ca buzele exterioare ale filtrului ies in afara. Puneti capacul inapoi si insurubati bine piulita de siguranta.